Fuga del MRTA a través de túnel en julio de 1990

Con la intención de liberar a sus militantes detenidos, el MRTA planificó la construcción de un túnel que comenzó en 1987. En los primeros meses de 1990, un contingente emerretista de las Fuerzas Especiales Urbanas aceleró la culminación de la obra, concluyendo los primeros días de julio. El 9 de julio de 1990, 47 emerretistas, entre dirigentes y militantes, fugaron exitosamente a través del túnel de 332 metros de longitud. El escape colocó al MRTA nuevamente en la escena pública nacional, despertó simpatías en lugares como San Martín y Junín, posibilitó el reforzamiento de su organización, e inyectó cuadros y dirigentes a la estructura partidaria, aunque también generó un reacomodo de fuerzas internas que desencadenó una crisis.